| 車名 | グレード | 駆動 排気量 |
セット品番 | 車高調整範囲 推奨：下限～上限 |
希望 小売 価格 |
取付＋4輪 アライメント 測定調整込 セット特価 |
備考 |
| HONDA | |||||||
| CR-Z ZF1 H22.2～H24.9 |
α, β | 1500 FF |
VSHA6-C1AS2 | F:-50～-30 R:-55～-35 |
\146,300 | \139,425 | |
| CR-Z ZF2 H24.9～ |
α, β | 1500 FF |
VSHA6-C1AS2 | F:-45～-25 R:-45～-25 |
\146,300 | \139,425 | |
| N-BOX JF1 H23.12～ |
G,G L PACKAGE | 660 FF |
VSHC2-C1AS2 | F:-50～-30 |
\146,300 | \131,725 | |
| N-BOX JF2 H23.12～ |
G,G L PACKAGE | 660 4WD |
VSHC4-C1AS2 | F:-50～-30 |
\146,300 | \131,725 | |
| N-BOX JF3 H29.9～ |
G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX,G-L |
660 FF |
VSHJ8-C1AS2 | F:-45～-25 R:-45～-25 |
\146,300 | \131,725 | RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要 |
| N-BOX JF4 H29.9～ |
G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX,G-L |
660 4WD |
VSAA4-C1AS2 | F:-50～-30 R:-60～-40 |
\146,300 | \131,725 | RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要 |
| N-BOX＋カスタム JF1 H24.7～ |
G,G L PACKAGE,G TURBO PACKAGE | 660 FF |
VSHC2-C1AS2 | F:-45～-25 |
\146,300 | \131,725 | |
| N-BOXカスタム JF1 H23.12～ |
G,G L PACKAGE,G TURBO PACKAGE | 660 FF |
VSHC2-C1AS2 | F:-50～-30 |
\146,300 | \131,725 | |
| N-BOXカスタム JF2 H23.12～ |
G,G L PACKAGE,G TURBO PACKAGE | 660 4WD |
VSHC4-C1AS2 | F:-55～-35 |
\146,300 | \131,725 | |
| N-BOXカスタム JF3 H29.9～ |
G-EX TURBO,G-L TURBO,G-EX,G-L | 660 FF |
VSHJ8-C1AS2 | F:-45～-25 R:-45～-25 |
\146,300 | \131,725 | RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要 |
| N-BOXカスタム JF4 H29.9～ |
G-EX TURBO, G-L TURBO, G-EX,G-L |
660 4WD |
VSAA4-C1AS2 | F:-50～-30 R:-60～-40 |
\146,300 | \131,725 | RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要 |
| N-BOXスラッシュ JF1 H26.12～ |
G,G L PACKAGE,G TURBO A PACKAGE, X,X TURBO PACKAGE |
660 FF |
VSHC2-C1AS2 | F:-40～-20 |
\146,300 | \131,725 | |
| N-ONE JG1 H24.11～ |
G, G L PACKAGE, TOURER, TOURER L PACKAGE, PREMIUM, PREMIUM L PACKAGE, PREMIUM TOURER, PREMIUM TOURER L PACKAGE |
660 FF |
VSHC6-C1AS2 | F:-55～-35 R:-60～-40 |
\146,300 | \131,725 | RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 |
| N-ONE JG1 H29.12～R2.3 |
RS | 660 FF |
VSHC6-C1AS2 | F:-45～-25 R:-50～-30 |
\146,300 | \131,725 | RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。別途カラー(品番:SAP13-E1218)が2個必要です。 |
| N-ONE JG3 R2.11～ |
RS,PREMIUM TOURER, PREMIUM,ORIGINAL |
660 FF |
VSHM2-C1AS2 | F:-45～-25 R:-40～-20 |
\146,300 | \131,725 | RR:純正スプリングインシュレータの加工が必要。 |
| N-VAN JJ1 H30.7～ |
G,L | 660 FF |
VSAWG-C1AS2 | R:-50～-30 R:-50～-30 |
\146,300 | \131,725 | |
| Ｎ‐ＷＧＮ カスタム JH1 H25.11～ |
G, G A PACKAGE, G TURBO PACKAGE |
660 FF |
VSHE6-C1AS2 | F:-50～-30 R:-50～-30 |
\146,300 | \131,725 | |
| N-WGNカスタム JH3 R1.8～ |
G HONDA SENSING, L HONDA SENSING, L TURBO HONDA SENSING |
660 FF |
VSHM2-C1AS2 | F:-45～-25 R:-45～-25 |
\146,300 | \131,725 | |
| S660 JW5 H27.04～ |
α,β | 660 MR |
VSHG8-C1SS4 | F:-25～-5 R:-25～-5 |
\173,800 | \152,350 | フォグランプ装着車の場合は、フォグランプ下縁高さが地上250MM未満となった場合、保安基準に抵触するため、地上250MM以上確保できる車高にてご使用ください。ボディと干渉する懸念があるため、RRのケース長を332MM以上にしないでください。 |
| アコードワゴン CF6 H9.9～H14.10 |
VTL,VI | 2300 FF |
VSH02-C1SS3 | F:-65～-45 R:-55～-35 |
\131,780 | \128,535 | |
| アコードワゴン CF7 H9.9～H14.10 |
VTL,VI | 2300 4WD |
VSH02-C1SS3 | F:-65～-45 R:-55～-35 |
\131,780 | \128,535 | |
| アコードワゴン CH9 H10.12～H14.10 |
SIR | 2300 FF |
VSH02-C1SS3 | F:-65～-45 R:-55～-35 |
\131,780 | \128,535 | |
| アコードワゴン CL2 H12.6～H14.10 |
SIR | 2300 4WD |
VSH02-C1SS3 | F:-50～-30 R:-50～-30 |
\131,780 | \128,535 | |
| ヴェゼルハイブリッド RU4 H25.12～ |
HYBRID,HYBRID X, HYBRID X L PACKAGE |
1500 4WD |
VSHG4-C1AS2 | F:-60～-40 R:-60～-40 |
\146,300 | \139,425 | |
| エリシオン RR1 H16.5～H24.6 |
M,G,X | 2400 FF |
VSA94-C1AS3 | F:-55～-35 R:-45～-25 |
\140,800 | \135,300 | |
| エリシオン RR2 H16.5～H24.6 |
M,G,X | 2400 4WD |
VSA94-C1AS3 | F:-75～-55 R:-70～-50 |
\140,800 | \135,300 | |
| エリシオン RR3 H16.5～H24.6 |
VG,VX,VZ | 3000 FF |
VSA94-C1AS3 | F:-65～-45 R:-40～-20 |
\140,800 | \135,300 | |
| エリシオン RR4 H16.5～H24.6 |
VG,VX,VZ | 3000 4WD |
VSA94-C1AS3 | F:-70～-50 R:-60～-40 |
\140,800 | \135,300 | |
| エリシオンプレステージ RR1 H19.8～H25.10 |
S | 2400 FF |
VSA94-C1AS3 | F:-50～-30 R:-40～-20 |
\140,800 | \135,300 | |
| エリシオンプレステージ RR5 H19.1～H25.10 |
SZ,SG | 3500 FF |
VSA94-C1AS3 | F:-70～-50 R:-45～-25 |
\140,800 | \135,300 | |
| エリシオンプレステージ RR6 H19.1～H25.10 |
SG | 3500 4WD |
VSA94-C1AS3 | F:-70～-50 R:-60～-40 |
\140,800 | \135,300 | |
| ヴェゼルハイブリッド RU4 H25.12～ |
HYBRID,HYBRID X, HYBRID X L PACKAGE |
1500 |
VSHG4-C1AS2 | F:-60～-40 R:-60～-40 |
\146,300 | \139,425 | |
| ヴェゼルハイブリッド RV5 R3.4～ |
E HEV X,E HEV Z, E HEV PLAY |
1500 FF |
VSHE0-C1AS2 | F:-65～-45 R:-60～-40 |
\146,300 | \139,425 | |
| ヴェゼルハイブリッド RV6 R3.4～ |
E HEV X,E HEV Z | 1500 4WD |
VSHG4-C1AS2 | F:-60～-40 R:-60～-40 |
\146,300 | \139,425 | |
| オデッセイ RC1 H25.11～ |
ABSOLUTE ABSOLITE EX |
2400 FF |
VSHJ2-C1AS3 | F:-55～-35 R:-50～-30 |
\151,800 | \143,550 | RRは純正アッパーマウントを加工して 取り外し、再使用します。 |
| オデッセイ RC1 H25.11～ |
B,G,GEX | 2400 FF |
VSHJ2-C1AS3 | F:-65～-45 R:-60～-42 |
\151,800 | \143,550 | RRは純正アッパーマウントを加工して 取り外し、再使用します。 |
| オデッセイハイブリッド RC4 H28.2～ |
ABSOLUTE, ABSOLUTE ADVANCE PACKAGE, ABSOLUTE EX PACKAGE |
2000 FF |
VSHJ2-C1AS3 | F:-55～-35 R:-55～-35 |
\151,800 | \143,550 | RRは純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 |
| オデッセイハイブリッド RC5 R5.12～ |
E:HEV ABSOLUTE, E:HEV ABSOLUTE EX, E:HEV ABSOLUTE EX BLACK EDITION |
2000 FF |
VSHJ2-C1AS3 | F:-60～-40 R:-60～-40 |
\151,800 | \143,550 | RRは純正アッパーマウントを加工して取外し、再使用します。 |
| グレイスハイブリッド GM4 H26.12～ |
HYBRID DX,HYBRID LX | 1500 FF |
VSHD8-C1AS2 | F:-40～-20 R:-45～-28 |
\146,300 | \139,425 | |
| シャトルハイブリッド GP7 H27.5～ |
HYBRID, HYBRID X, HYBRID Z | 1500 FF |
VSHH4-C1AS2 | F:-30～-10 R:-40～-20 |
\146,300 | \139,425 | |
| ステップワゴン RF3 H13.04～H17.05 |
K,Y,D,I,G,B | 2000 FF |
VSH90-C1AS3 | F:-65～-45 R:-60～-40 |
\151,800 | \143,550 | |
ステップワゴン |
SPADA | 2000 FF |
VSH90-C1AS3 | F:-70～-50 R:-55～-35 |
\151,800 | \143,550 | |
| ステップワゴン RF7 H15.06～H17.05 |
24L,SPADA 24T | 2400 FF |
VSH90-C1AS3 | F:-65～-45 R:-60～-40 |
\151,800 | \143,550 | |
| ステップワゴン RK1 H21.10～H27.3 |
G,G L PACKAGE,L,LI | 2000 FF |
VSB98-C1AS3 | F:-70～-50 R:-60～-41 |
\151,800 | \143,550 | |
| ステップワゴン RP1 H27.4～ |
G EX, G, B | 1500 FF |
VSHH0-C1AS3 | F:-65～-45 R:-55～-35 |
\151,800 | \143,550 | RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要です。 |
| ステップワゴンスパーダ RK5 H21.10～H27.3 |
S,Z,ZI | 2000 FF |
VSB98-C1AS3 | F:-65～-45 R:-60～-41 |
\151,800 | \143,550 | |
| ステップワゴンスパーダ RP3 H27.4～ |
SPADA COOL SPIRIT SPADA |
1500 FF |
VSHH0-C1AS3 | F:-65～-45 R:-60～-40 |
\151,800 | \143,550 | RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要です。 |
| ステップワゴンスパーダ RP4 H27.4～ |
SPADA COOL SPIRIT, SPADA | 1500 4WD |
VSHH2-C1AS3 | F:-55～-35 R:-60～-40 |
\151,800 | \143,550 | RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要です。 |
| ステップワゴンスパーダハイブリッド RP5 H29.9～ |
SPADA HYBRID G-EX, SPADA HYBRID G, SPADA HYBRID B |
2000 FF |
VSHK6-C1AS3 | F:-60～-40 R:-60～-40 |
\151,800 | \143,550 | RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要です。 |
| ステップワゴンスパーダ RP7 R4.5～ |
AIR,SPADA,SPADA PREMIUM LINE | 1500 4WD |
VSHH2-C1AS3 | F:-45～-25 R:-55～-35 |
\151,800 | \143,550 | RR:純正バンプラバー、スプリングインシュレータの加工が必要です。 |
| フィット GE6 H19.10～H25.8 |
G,L | 1300 FF |
VSB80-C1AS2 | F:-60～-40 R:-60～-40 |
\146,300 | \139,425 | RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 |
| フィット GE8 H19.10～H25.8 |
RS | 1500 FF |
VSB80-C1AS2 | F:-45～-25 R:-45～-25 |
\146,300 | \139,425 | RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 |
| フィット GK3 H25.9～ |
13G, 13G F PACKAGE, 13G L LACKAGE, 13G S PACKAGE |
1300 FF |
VSHD8-C1AS2 | F:-50～-30 R:-50～-30 |
\146,300 | \139,425 | |
| フィット GK5 H25.9～ |
15X, 15X L PACKAGE, RS |
1500 FF |
VSHD8-C1AS2 | F:-50～-30 R:-50～-30 |
\146,300 | \139,425 | |
| フィット GR1 R2.2～R4.9 |
BASIC, HOME, NESS, LUXE | 1300 FF |
VSHM0-C1AS3 | F:-50～-30 r:-45～-25 |
\146,300 | \139,425 | RR:車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 |
| フィット GS4 R4.10～ |
BASIC, HOME, LUXE | 1500 FF |
VSHM0-C1AS3 | F:-50～-30 R:-45～-25 |
\146,300 | \139,425 | RR:車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 |
| フィット GS4 R4.10～ |
RS | 1500 FF |
VSHM0-C1AS3 | F:-40～-20 R:-45～-25 |
\146,300 | \139,425 | RR:車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 |
| フィットハイブリッド GP1 H22.10～H25.8 |
HYBRID | 1300 FF |
VSB80-C1AS2 | F:-50～-30 R:-45～-30 |
\146,300 | \139,425 | RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 |
| フィットハイブリッド GP4 H24.5～H25.8 |
HYBRID RS | 1500 FF |
VSB80-C1AS2 | F:-50～-30 |
\146,300 | \139,425 | RR:内装のサービスホールカバーの取外しまたは加工が必要です。 |
| フィットハイブリッド GP5 H25.9～ |
HYBRID, HYBRID F PACKAGE HYBRID L PACKAGE HYBRID S PACKAGE |
1500 FF |
VSHD8-C1AS2 | F:-60～-40 R:-60～-42 |
\146,300 | \139,425 | |
| フィットハイブリッド GP6 H25.12～ |
HYBRID, HYBRID F PACKAGE HYBRID L PACKAGE HYBRID S PACKAGE |
1500 4WD |
VSHF0-C1AS2 | F:-55～-35 R:-55～-35 |
\146,300 | \139,425 | |
| フィットハイブリッド GR3 R2.2～ |
E HEV BASIC, E HEV HOME, E HEV NESS, E HEV LUXE |
1500 FF |
VSHM0-C1AS3 | F:-50～-30 F:-50～-30 |
\146,300 | \139,425 | RR:車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 |
| フィットハイブリッド GR3 R4.10～ |
E HEV RS | 1500 FF |
VSHM0-C1AS3 | F:-40～-20 R:-40～-20 |
\146,300 | \139,425 | RR:車両の構造上、手動での減衰力調整が困難なためEDFCの同時装着をお奨めします。 |
| フリード GB5 H28.9～ |
B,G,G HONDASENSING | 1500 FF |
VSHJ0-C1AS2 | F:-50～-30 R:-35～-15 |
\146,300 | \139,425 | |
| フリード+ GB5 H28.9～ |
B,G,EX | 1500 FF |
VSHJ0-C1AS2 | F:-50～-30 R:-45～-25 |
\146,300 | \139,425 | |
| フリードハイブリッド GB7 H28.9～ |
HYBRID B, HYBRID G HONDA SENSING, HYBRID EX |
1500 FF |
VSHJ0-C1AS2 | F:-55～-35 R:-50～-30 |
\146,300 | \139,425 | |
更新日2024年5月9日